举个例子，二战德国在43年的时候总计生产了坦克8000辆以上，可在43年7月的时候东线拥有坦克总数依旧在3000左右徘徊，并没有任何大规模的提高。从这个巨大的数量差距对比中就不难看出，要想在前线保持数以万计的坦克总数，究竟是多么困难的一件事情了。最好有办法能够提前知道明军舰队的航线，这样才能做好准备，埋伏攻击。宇多田也知道自己似乎已经错过了这一次攻击，叹息了一声说道。

当天夜里，大明帝国的22艘运输舰在只有三艘驱逐舰护航的情况下，顺利将物资送到了浮动码头上。但是随后在百公里的挺进过程中，因为机械故障损暂时失去了作战能力的坦克，比这个数量要多的多。

整个生产车间里有超过1700名工人，这些工人正在加班加点的将各种零部件装配到已经有木有样的巨灵神飞机的飞机骨架上。可是，在海军送来了整整17艘补给船的物资之后，他的第1集团军目前的状况就得到了根本性的改善。

战争已经变成了一场生意，这王珏已经有了觉悟，可既然是一场生意，那作为CEO的朱牧，或者作为执行经理的王珏来说，就要想办法让这场生意盈利。就在他们分配自己的防御阵地，然后开始动手挖那些散兵坑的时候，端着步枪的明军士兵押送着成群结队的投降日军，向着明军进攻的相反方向，缓慢的离开走向远方。这些日军俘虏沮丧的抬着自己的同伴，一脸茫然的向前挪动自己的脚步，一步接着一步，不安又哀伤。

几艘新建的战列舰现在还在船坞上，没有形成战斗力——而英国已经服役了整整10艘利物浦级战列舰。听到山口次郎这么说，三井孝宫微微点了点头，他自己也估计了一下元山的守军能够坚持的时间，和山口次郎估计的差不多。

日军在辽东撤退的毫不拖泥带水，相反却走的带着一丝坚决。从那个时候开始，作为指挥官的王珏就让张建军注意这个日本将领了。也正是因为有了这些矿山，大明帝国的资本家们才有可能用较短的时间回收自己的投资，并且盈利从中获益。